HMS Foxhound (1909)

HMS Foxhound (1909)


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HMS Foxhound (1909)

HMS Chien courant (1909) était un destroyer de classe Beagle qui a servi en Méditerranée pendant la majeure partie de la Première Guerre mondiale, prenant part à la campagne de Gallipoli. Il est brièvement retourné dans ses eaux territoriales au cours de l'hiver 1914-15 pour escorter des navires de transport de troupes en France, et définitivement à la fin de 1917 pour effectuer des patrouilles de guerre anti-sous-marine et des missions d'escorte de convois.

Les Chien courant a été lancé sur la Clyde le 11 décembre 1909, devant une délégation de la Commission navale chinoise.

Après leur entrée en service, les destroyers de la classe Beagle ont rejoint la première flottille de destroyers et ont fait partie de cette unité jusqu'à l'automne 1911. À l'époque, la Marine prévoyait de former une nouvelle septième flottille de destroyers, et il a peut-être été question de la remplir. avec les Beagle. La septième flottille a été formée en novembre 1911, il est donc possible que les Beagles en aient brièvement fait partie, avant de passer à la troisième flottille au début de 1912.

En 1912-1913, tous les seize d'entre eux faisaient partie de la 3e flottille de destroyers, faisant partie de la première flotte.

En février 1912, un membre de son équipage, Stoker Frederick Ireland, fut arrêté alors qu'il était au large de Christiania pour effectuer des essais de torpilles. Il a été découvert en train de prendre des notes dans un code et a refusé d'expliquer ce qu'il faisait. L'Irlande a été reconduite à Hull sur le paquebot esquimau, puis emmené à Chatham, en tant que Chien courant servait alors avec la première flottille (Harwich). Après un mois de détention, Ireland a été libéré sans inculpation, mais il a également été renvoyé de la marine. L'Irlande était allemande de naissance, mais s'était naturalisée britannique. À première vue, cela peut sembler être un cas de « mania d'espionnage », mais au début de la Première Guerre mondiale, l'un des principaux espions allemands en Grande-Bretagne, Karl Gustav Ernst, a été arrêté et reconnu coupable d'avoir comploté avec l'Irlande pour transmettre des informations secrètes. aux services secrets allemands !

En 1913, toute la classe s'est déplacée vers la Méditerranée, où ils ont formé la cinquième flottille de destroyers.

Service de guerre

En juillet 1914, il était l'un des seize destroyers de la cinquième flottille de destroyers, qui faisait alors partie de la flotte méditerranéenne. À ce stade, la flottille contenait les seize destroyers de classe Beagle ou G.

Le 27 juillet 1914, il faisait partie de la deuxième division de la cinquième flottille de destroyers (Foxhound, Raton Laveur, Moustique et Basilic). Cet escadron était partagé entre Alexandrie, Malte et Durazzo, et le Chien courant était à Malte, où elle subissait un amarrage régulier semestriel.

En août 1914, il faisait partie de la 2e division de la cinquième flottille, qui contenait encore tous les destroyers de classe G, et était basé à Malte.

Le 9 août, neuf des Beagles – Scorpion, Wolverine, Basilic, Raton laveur, Renard, Beagle, Fléau, Moustique et Chien courant étaient à Zante, au large de la côte nord-ouest de la Grèce, en partie à cause d'un message erroné selon lequel la Grande-Bretagne était en guerre avec l'Autriche et en partie pour tenter d'intercepter les croiseurs allemands Goeben et Breslau. Ils ont pris du charbon et ont continué à opérer autour de l'entrée de l'Adriatique, mais à ce stade, les Allemands s'étaient déjà éloignés vers l'est et sont bientôt entrés dans les Dardanelles.

Le 21 août, il était l'un des quatre destroyers (Foxhound, Moustique, Raton Laveur et Basilic) qui est arrivé à Port-Saïd en provenance de Malte pour aider à protéger le canal de Suez. À partir du 23 octobre, il patrouillait à l'entrée du golfe d'Aqaba, d'où émergerait probablement d'éventuels mouilleurs de mines turcs. Le 10 novembre, le Chien courant et le Moustique ont reçu l'ordre de se déplacer à Port Soudan, pour protéger une garnison britannique isolée.

En novembre 1914, elle était à Suez. Cependant, au cours de ce mois, il avait été décidé de ramener les navires de la classe Beagle dans leurs eaux territoriales pour aider à escorter les navires de transport de troupes à travers la Manche.

Service à domicile, 1914-15

En novembre, il avait été décidé de remplacer les destroyers de classe Beagle par sept destroyers de classe River de la station chinoise, afin que les Beagles puissent retourner dans leurs eaux territoriales. La première étape consistait à déplacer les six destroyers de classe Beagle dans les eaux égyptiennes vers les Dardanelles, pour permettre à huit destroyers des Dardanelles de rentrer chez eux. Les Raton laveur, Basilic, Sauvage et Fléau a quitté Port-Saïd le 19 novembre, suivi du Chien courant et Moustique le 21 novembre, tous en direction de Tenedos, la base de ravitaillement britannique juste au sud des Dardanelles. Les Chien courant faisait partie du deuxième groupe de quatre

En février 1915, huit des destroyers de la classe Beagle étaient basés à Portsmouth (Beagle, Bulldog, Foxhound, Harpie, Pincher, Crotale, Sauvage et Fléau) et ont été très occupés à escorter des navires de transport de troupes vers la France

En mars, il a été décidé de remplacer les Beagles par un nombre similaire de destroyers de classe River. Le 26 mars, les destroyers de la classe Beagle reçurent l'ordre de se déplacer vers les Dardanelles dès qu'ils eurent été remplacés, et le changement fut effectué à la fin du mois.

Gallipoli

Le 25 avril 1915, le Beagle, Bouledogue, Foxhound et Fléau faisaient partie du deuxième escadron, qui a soutenu les débarquements à Anzac Cove au début de la campagne de Gallipoli.

En juin 1915, il était l'un des vingt et un destroyers de la Méditerranée orientale, qui contenait désormais les seize destroyers de classe G et cinq bateaux de classe River.

Le 7 août 1915, il aida à soutenir les débarquements dans la baie de Suvla et à sécuriser la position britannique sur la gauche de la zone de débarquement. Plus tard dans la journée, elle aida à ravitailler les troupes immobilisées sur la plage.

Les Chien courant a reçu un honneur de bataille, pour les Dardanelles 1915-16.

Méditerranée 1916-1917

En janvier 1916, il était à Belfast en train de subir un carénage qui devait être terminé le 4 janvier.

En octobre 1916, il était l'un des trente-deux destroyers de la cinquième flottille de destroyers de la flotte méditerranéenne, qui contenait désormais toute la classe G.

Le 12 novembre 1916, le paquebot converti britannique (un navire jumeau du Titanesque) a heurté une mine dans le canal de Zea, à 4 milles à l'ouest de Port St. Nikolo sur l'île grecque de Kéa. Au moment où elle était escortée par le Chien courant et le Fléau, et le croiseur marchand armé HMS Héroïque. À eux deux, ils ont réussi à sauver la totalité des 1 065 personnes à bord, à l'exception de 30.

En janvier 1917, il était l'un des vingt-neuf destroyers de la Méditerranée orientale, avec l'ensemble de la classe G.

En juin 1917, il était l'un des vingt-neuf destroyers en Méditerranée, avec l'ensemble de la classe G

Service à domicile 1917-1918

À la fin de 1917, il y a eu un changement dans l'utilisation de la classe G, et un nombre toujours croissant d'entre eux ont été renvoyés dans leurs eaux territoriales pour rejoindre la deuxième flottille de destroyers, à Buncrana à l'ouest de Londonderry. Les Chien courant était l'un des six premiers à arriver et y fut inscrit en octobre 1917. En janvier 1918, il était l'un des dix membres de la classe avec la deuxième flottille de destroyers, bien qu'il ait été détaché à Milford. Les Chien courant était encore avec la deuxième flottille en mars 1918. Son nouveau rôle était un mélange de patrouilles anti-sous-marines et de tâches d'escorte de convois, protégeant l'extrémité est de la route transatlantique des convois.

En juin 1918, il faisait partie de la grande flottille de quatrième destroyers à Devonport, qui contenait environ un cinquième destroyer de différents types, dont dix navires de classe G. A la mi-juillet, le Beagle et Chien courant étaient en service détaché avec la patrouille du Nord, opérant entre les îles Shetland et les îles Féroé, soutenant les chalutiers militaires. En août 1918, il fut de nouveau répertorié comme étant à Devonport, mais en novembre 1918, il était l'un des six destroyers de classe G qui étaient de retour avec la deuxième flottille de destroyers à Londonderry.

Les Basilic était l'un des trois seuls membres de la classe (Basilic, Foxhound et Moustique) pour mettre fin à la guerre avec ses deux tubes lance-torpilles. Les autres membres de la classe avaient perdu le tube arrière et le canon pour faire de la place pour plus de grenades sous-marines.

À la fin de la guerre, les Beagles basés à domicile ont reçu deux lanceurs de grenades sous-marines et trente grenades sous-marines.

En novembre 1919, elle était dans la Réserve du Nore, aux mains d'une équipe de soins et d'entretien.

Résumé de carrière
Première flottille de destroyers : 1910-1011
Troisième flottille de destroyers, première flotte : mai 1912-octobre 1913
Cinquième flottille de destroyers, Méditerranée : novembre 1913-novembre 1914-
Flottille d'escorte de Portsmouth : - février-mars 1915
Cinquième flottille de destroyers, Méditerranée : mars 1915-juin 1917-
Deuxième flottille de destroyers, Buncrana, Irlande : -octobre 1917-mars 1918-
Quatrième flottille de destroyers : Devonport : -juin-août 1918-
Deuxième flottille de destroyers, Buncrana, Irlande : -Novembre 1918

Déplacement (standard)

945t (moyenne)

Déplacement (chargé)

1 100 t

Vitesse de pointe

27 nœuds

Moteur

Turbines Parsons à 3 arbres
5 chaudières Yarrow (la plupart des navires)

Varier

Longueur

263 pieds 11,25 pouces pp

Largeur

26 pieds 10 pouces

Armement

Un canon QF Mk VIII de 4 pouces/45 cal
Trois canons de 12 livres/12cwt
Deux tubes lance-torpilles de 21 pouces avec quatre torpilles

Complément d'équipage

96

Posé

1er avril 1909

Lancé

11 décembre 1909

Complété

septembre 1910

Vendu pour rupture

novembre 1921

Livres sur la Première Guerre mondiale | Index des sujets : Première guerre mondiale



Commentaires:

  1. Agilberht

    Pour ma part, tu n'as pas raison. Je peux défendre la position.

  2. Gojas

    Totalement d'accord avec elle. En ce rien, il n'y a une bonne idée. Je suis d'accord.

  3. Akikora

    Ils ont tort. Je suis capable de le prouver.

  4. Kagalkis

    Cette version est obsolète

  5. Karlis

    Vous vous êtes éloigné de la conversation



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